كيف تصنع الآلات حافة سيلفاج في القماش المنسوج؟

ما هي حافة Selvage في الواقع - ولماذا هي مهمة

حافة الحاشية (مكتوبة أيضًا بالحافة) هي الحافة الطولية ذاتية الصنع للقماش المنسوج الذي يمتد بالتوازي مع خيوط السداة. عندما ينسج النول القماش، يجب أن يدور خيط اللحمة عند كل حافة لبدء التمريرة التالية. تصبح نقطة التحول هذه - المعززة أو المقيدة أو المقفلة بواسطة الآلة - هي الحاشية. إنها لا تتآكل ولا تتفكك وتوفر خطًا مرجعيًا مستقرًا هيكليًا للقطع والخياطة ومراقبة الجودة في جميع أنحاء سلسلة إنتاج المنسوجات.

إن الحواف ليست تجميلية، بل هي نتيجة ميكانيكية لكيفية إدارة النول للغزل عند حدوده. يتطلب فهم كيفية إنتاج الآلات النظر في نوع النول، وطريقة إدخال اللحمة، وتكنولوجيا تقوية الحواف، وكلها تختلف بشكل كبير بين الأنوال المكوكية التقليدية والأنظمة الحديثة غير المكوكية.

في التجارية القماش المنسوج الإنتاج اليوم، يتم تصميم تشكيل الحاشية بدقة. تحدد المطاحن عرض الحاشية (عادةً من 1 إلى 2.5 سم)، وبنية الحاشية (نسج عادي، ونسيج شبكي وهمي، وشريط)، وكثافة الحاشية بشكل منفصل عن جسم القماش. تؤثر هذه المواصفات بشكل مباشر على نفايات القطع النهائية، وإرفاق الملصقات، وسلوك التشطيب.

المبدأ الميكانيكي الأساسي: عكس خيوط اللحمة عند حافة القماش

كل نول - بغض النظر عن تقنيته - ينتج قماشًا منسوجًا عن طريق تشابك مجموعتين من الخيوط: السداة (طولية، ثابتة) واللحمة (عرضية، يتم إدخالها بالالتقاط). تفتح الآلة سقيفة في السداة، وتمرر اللحمة من خلالها، ثم تضرب اللحمة في مكانها باستخدام القصب. في اللحظة التي تصل فيها اللحمة إلى الحافة البعيدة للنسيج، يجب أن يمنعها شيء ما من التراجع للخارج ويجب تثبيتها بحيث تحافظ الحافة على شكلها.

هذا التثبيت هو العمل الميكانيكي لخلق الحاشية. تعتمد كيفية حدوث هذا التثبيت بشكل كامل على نظام إدخال اللحمة الذي تستخدمه الآلة. الأنظمة الثلاثة السائدة في مصانع النسيج الحديثة هي الأنوال المكوكية، والأنوال ذات الحدين، وأنوال النفث الهوائي - كل منها ينتج حافة حاشية مختلفة هيكليًا.

دور كثافة الاعوجاج في منطقة Selvedge

في معظم هياكل القماش المنسوج، تستخدم منطقة الحواشي كثافة خيوط السداة أعلى من كثافة جسم القماش. حيث قد يكون للنسيج الرئيسي 40 طرفًا في السنتيمتر، قد يصل شريط الحاشية إلى 60 طرفًا أو أكثر بنفس العرض. يحبس هذا التشابك الأكثر كثافة اللحمة بقوة أكبر ويوزع التوتر عبر المزيد من الخيوط، مما يقلل من فرصة تشويه الحافة أثناء النسيج أو التشطيب. تم تكوين قصبة النول مع انبعاج أكثر إحكامًا في منطقة الحاشية لتحقيق ذلك.

الأنوال المكوكية: آلة صنع السيلفاج الأصلية

النول المكوكي هو أقدم آلة نسج صناعية وهو الذي يتخيله معظم الناس عندما يفكرون في القماش المنسوج التقليدي. المكوك عبارة عن حاملة على شكل طوربيد تحتوي على بكرة من خيوط اللحمة بداخلها. يرمي النول المكوك من أحد جوانب السداة إلى الجانب الآخر عبر السقيفة المفتوحة. عندما يصل المكوك إلى الجانب الآخر، فإنه لا يقطع الخيط، بل يعكس اتجاهه فعليًا ويتم إرجاعه إلى الخلف. تلتف حلقة الغزل المستمرة التي تم إنشاؤها بواسطة هذه الحركة ذهابًا وإيابًا حول خيوط السداة الخارجية عند كلا الحافتين، لتشكل حاشية منسوجة حقيقية.

ينتج النول المكوكي ما تسميه الصناعة "الحافة الحقيقية" أو "الحافة الحقيقية" - وهي حافة مغلقة وملتفة بدون نهايات غزل مقطوعة ولا حاجة لآليات قفل إضافية. هذا هو السبب في أن قماش الدنيم المنسوج بالمكوك يتطلب أسعارًا ممتازة؛ الحافة ضيقة وضيقة ومستقرة بطبيعتها دون أي تشطيب ثانوي.

تعمل الأنوال المكوكية بسرعات بطيئة نسبيًا - عادةً ما بين 150 إلى 300 لولة في الدقيقة - مقارنة بأنوال الطائرات النفاثة الحديثة التي تتجاوز 1000 لولة في الدقيقة. إن التعقيد الميكانيكي لتسريع وإبطاء المكوك الثقيل يحد من إنتاجية الإنتاج بشكل كبير. بالنسبة للنسيج المنسوج في السوق الشامل، فإن الأنوال المكوكية عفا عليها الزمن في الغالب. بالنسبة للدنيم ذو الحواف الممتازة، لا تزال المصانع اليابانية تستخدم أنوالًا مكوكية عتيقة، ويتم بيع القماش بسعر يتراوح بين ضعفين إلى خمسة أضعاف سعر الدنيم المنسوج الحديث المكافئ على وجه التحديد بسبب بنية الحافة.

لماذا يختلف المكوك سيلفاج من الناحية الهيكلية

عندما تقطع قماشًا منسوجًا بشكل مكوك، فإنك تكشف عن نهايات ملتوية سوف تتآكل إذا لم تكتمل - لكن حواف الحواف الطولية لا تتلاشى أبدًا على الإطلاق لأنه لا توجد نهايات مقطوعة هناك. كل خيط لحمة عبارة عن حلقة واحدة مستمرة تنعكس عند كلا الحافتين. وهذا يختلف جوهريًا عما تنتجه الآلات غير المكوكية، وهو ما يفسر سبب استخدام الخياطين تاريخيًا لحافة الحاشية كبدل التماس النهائي دون أي خياطة إضافية.

أنوال السيف: تكوين سيلفاج مدسوس ولينو

استبدلت أنوال السيف المكوك بزوج من القضبان المعدنية أو المصنوعة من ألياف الكربون (السيوف) التي تحمل اللحمة عبر السقيفة. يقوم أحد السيفين بإحضار الخيوط من حزمة الإمدادات الثابتة إلى مركز السداة؛ يلتقطه السيف الثاني ويحمله إلى الجانب البعيد. نظرًا لأن الخيوط تأتي من عبوة ثابتة بدلاً من بكرة مثبتة داخل السقيفة، يتم قطع اللحمة من الحافة بعد كل اختيار - أو في بعض الأحيان كل قطعتين. يؤدي هذا إلى إنشاء نهايات غزل فضفاضة عند كل حافة والتي يجب تأمينها ميكانيكيًا لتشكيل حاشية قابلة للاستخدام على القماش المنسوج.

تستخدم أنوال السيف طريقتين رئيسيتين للتعامل مع هذا:

• الجوف المثبت: يقوم جهاز ميكانيكي منفصل - يسمى جهاز selvedger أو جهاز leno - بطي نهاية اللحمة المقطوعة مرة أخرى في سقيفة الاختيار التالي قبل أن تضربها القصب. والنتيجة هي حافة ملفوفة تحاكي مظهر حاشية المكوك. يتراوح عمق الثنية عادة من 10 إلى 25 ملم ويجب معايرته بدقة حسب نوع الغزل والشد. إذا كانت الثنية ضحلة للغاية، فإن النهاية تنسحب بحرية؛ عميق جدًا، ويخلق سلسلة من التلال مرئية من وجه القماش.
• حاشية لينو: يتم لف خيطين السداة الإضافيين خارج هيكل النسيج الرئيسي حول كل طرف لحمة بواسطة آلية لينو (دوب) مباشرة بعد الإدخال. يقوم اللف بقفل الطرف المقطوع ميكانيكيًا. تعتبر حواف لينو أقوى من الحواف المدسوسة تحت الضغط الجانبي العالي ولكنها تتطلب خيوط سداة مخصصة وجهاز تساقط ثانوي عند كل حافة.

تعمل أنوال السيف بمعدل 400 إلى 700 لقطة في الدقيقة اعتمادًا على وزن القماش وعرضه. إنها متعددة الاستخدامات ويمكنها نسج مجموعة واسعة من أنواع الأقمشة المنسوجة - بدءًا من الأقمشة المناسبة إلى المنسوجات الصناعية الثقيلة - مما يجعلها أكثر أنواع النول تركيبًا في مصانع الأقمشة الفاخرة في أوروبا وأمريكا الشمالية.

مقارنة أداء Tuck-In مقابل أداء لينو سيلفاج

يلوح Airjet: تحديات وحلول عالية السرعة

تقوم أنوال Airjet بإدخال خيوط اللحمة عن طريق دفعها عبر السقيفة باستخدام سلسلة من نفاثات الهواء المضغوط. تطلق الفوهة الرئيسية دفعة من الهواء تحمل طرف الخيط؛ تحافظ فوهات التتابع الموضوعة عبر السداة على طيران الخيط حتى يخرج من الجانب البعيد. أنوال Airjet هي أسرع آلات النسيج المتوفرة تجاريًا، فهي قادرة على القيام بذلك من 1000 إلى 1500 اختيار في الدقيقة ، مما يجعلها مهيمنة في إنتاج الأقمشة المنسوجة السلعية ذات الحجم الكبير - وخاصة القطن والبوليستر والقمصان المخلوطة والأغطية وأقمشة الملابس.

نظرًا لأن اللحمة تصل إلى الحافة البعيدة مدفوعة بالهواء بدلاً من الناقل الميكانيكي، فيجب شدها وإمساكها على الفور لمنع الارتداد أو سوء المحاذاة. يتم قطع كل اختيار بعد الإدراج. وبالتالي فإن مشكلة الحواشي في نول نفاث الهواء هي مشكلة ميكانيكية وهوائية على حد سواء: يجب إصلاح الطرف المقطوع قبل أن يعطله انفجار الهواء التالي.

Leno Selvage على الجانب المتلقي

الحل القياسي لأنوال الطائرات الهوائية هو حاشية الشبكة على الحافة البعيدة (المستقبلة). يتم ربط زوج من خيوط الشبكة المخصصة من خلال إطار صغير منفصل يعمل بشكل مستقل عن آلية التساقط الرئيسية. بعد استلام كل معول لحمة وقبل أن تدقها القصب، تتقاطع خيوط اللحمة مع بعضها البعض وتحبس الطرف المقطوع من اللحمة. يحدث إجراء القفل هذا في جزء من الثانية بين اللقطات ويجب أن يكون متزامنًا ميكانيكيًا مع العمود المرفقي للنول أو توقيت الكاميرا الإلكترونية.

على جانب العرض (الإدخال)، يتم سحب الخيط من مجمع اللحمة الذي يقيس مسبقًا الطول الدقيق المطلوب لاختيار واحد. عندما ينطلق انفجار الهواء، يتم فك الخيط بمقدار محدد وتقوم فرامل الغزل أو القابض بتثبيته عند قاعدة الفوهة في لحظة القطع. يتم بعد ذلك تثبيت هذه النهاية المثبتة على خيط السداة الخارجي حتى يتم فتح السقيفة التالية، وعند هذه النقطة يقوم جهاز مثبت - إذا تم تركيبه - بطيها مرة أخرى للحصول على حافة أكثر نظافة. العديد من أنوال الطائرات النفاثة في إنتاج السلع الأساسية تحذف الثني على جانب العرض وتقليم الهامش أثناء التشطيب بدلاً من ذلك.

سيلفاج النفايات: فرقة حافة التضحية

العديد من الأنوال غير المكوكية - نفث الهواء ونفث الماء على حد سواء - تنسج ما يسمى بحافة النفايات (وتسمى أيضًا بحافة الصيد أو حاشية الدمية) خارج حافة القماش الفعلية. هذا عبارة عن شريط ضيق من خيوط السداة، يبلغ عرضها عادةً من 1 إلى 3 سم، ويتم نسجها بتوتر منخفض للقبض على أطراف اللحمة السائبة البارزة من كل معول. تحافظ حافة النفايات على كل شيء بشكل مسطح ومستقر أثناء النسيج، ثم يتم قطعها والتخلص منها أثناء التشطيب. حافة القماش الحقيقية الموجودة تحتها - والتي يتم تثبيتها بخيوط لينو أو مدسوسة - نظيفة ورائعة.

في إنتاج الطائرات النفاثة عالية السرعة، يمكن أن يمثل تقليم حواف النفايات ما بين 2 إلى 5% من إجمالي استهلاك خيوط السداة ، وهو عامل التكلفة الذي يجب على مهندسي المطاحن أن يزنوه مقابل التعقيد الميكانيكي للأنظمة الكاملة.

أنوال نفث الماء وأنوال المقذوفات: مقارباتها المتميزة

تستخدم أنوال نفث الماء نفثًا من الماء المضغوط لحمل اللحمة عبر السقيفة. يتم استخدامها حصريًا للأقمشة المنسوجة الاصطناعية الكارهة للماء - معظمها من البوليستر والنايلون - لأن الألياف الطبيعية تمتص الماء وتفقد التحكم في التوتر. تصل السرعات إلى 600 إلى 800 اختيار في الدقيقة. التحدي الذي تواجهه أنوال نفث الماء هو أن تيار الماء نفسه يمكن أن يزعج نهايات الخيوط السائبة. تعتبر آليات حواف الشبكة قياسية، ويتم تجفيف القماش وضبطه بالحرارة مباشرة بعد النسيج لقفل الهيكل قبل حدوث أي اضطراب ميكانيكي.

تستخدم الأنوال المقذوفة (وتسمى أيضًا الأنوال المكوكية ذات القابض، المرتبطة تاريخيًا بآلات سولزر) مقطعًا معدنيًا صغيرًا يمسك طرف خيط اللحمة ويحمله عبر السقيفة قبل أن يعود فارغًا على سكة أسفل الماكينة. يتم قطع الخيط بعد كل إدخال. تتعامل الأنوال المقذوفة مع الأقمشة المنسوجة الثقيلة جدًا - مواد التنجيد، والمنسوجات التقنية، والقماش الصناعي الواسع - وتستخدم أنوالًا مدمجة على كلا الحافتين بشكل قياسي. يمكن أن تنسج الأنوال المقذوفة قماشًا يصل عرضه إلى 5.4 مترًا ، وهو ما يفوق بكثير قدرة أي نوع آخر من أنواع النول، ويتطلب الحفاظ على حاشية نظيفة عند مثل هذه العروض آليات قفل حافة قوية بشكل خاص.

The Tuck-In Selvedger: التشريح الميكانيكي للجهاز الرئيسي

يعد جهاز selvedger هو الجهاز المسؤول بشكل مباشر عن إنتاج حافة حلقية أنيقة وملفوفة على أنوال بدون مكوك. إن فهم آليتها يوضح سبب اختلاف جودة الحاشية بين المطاحن والآلات.

يعمل الجهاز بالتسلسل التالي لكل قطفة من القماش المنسوج:

1. بعد إدخال خيط اللحمة وبدء إغلاق السقيفة، تقوم فوهة الشفط أو المشبك الميكانيكي بإمساك الطرف المقطوع البارز من الخيط عند حافة القماش.
2. تقوم إبرة أو أداة مساعدة بالهواء بدفع أو نفخ الطرف المقطوع مرة أخرى إلى السقيفة التي يتم تشكيلها للانتقاء التالي - لا تزال السقيفة مفتوحة جزئيًا في هذه اللحظة بسبب توقيت الإطارات الملتئمة.
3. يتم إغلاق السقيفة بالكامل، مما يؤدي إلى محاصرة الطرف المطوي بين خيوط السداة.
4. تتفوق القصب على كل من معول اللحمة الرئيسي والنهاية المطوية في قطعة القماش في وقت واحد.
5. والنتيجة هي حلقة صغيرة عند حافة القماش - مطابقة ميكانيكيًا للحلقة الطبيعية التي ينتجها المكوك، على الرغم من أنها أقل تجانسًا في المظهر.

نافذة التوقيت لهذا التسلسل ضيقة للغاية. وبسرعة 600 لفة في الدقيقة، يكمل النول دورة نسج كاملة في 100 مللي ثانية. يجب أن يكمل جهاز التثبيت تشغيله - الإمساك والإدراج والتحرير - في غضون 20 إلى 30 مللي ثانية تقريبًا من تلك الدورة. تستخدم الأجهزة الميكانيكية المثبتة كاميرات يتم إخراجها من عمود النول الرئيسي؛ تستخدم الإصدارات الإلكترونية محركات مؤازرة ذات توقيت قابل للبرمجة، مما يسمح بتعديل أسرع عند تغير نوع الغزل أو بنية القماش.

العوامل التي تؤثر على جودة الثنيات

• شعر الغزل: يمكن للخيوط المغزولة ذات الشعر العالي (الصوف، وبعض أنواع القطن) أن تلتصق بإبرة الثني وتسحب الخيوط المجاورة خارج موضعها. يتم ثني الخيوط الناعمة بشكل أكثر نظافة.
• التوتر لحمة: إذا كان شد اللحمة منخفضًا جدًا، فإن الخيط يتجعد عند الحافة قبل أن يتمكن المثني من الإمساك به. يتم استخدام مراكم اللحمة مع التحكم النشط في التوتر لتحقيق الاستقرار.
• توقيت السقيفة: يجب أن تظل السقيفة مفتوحة بما فيه الكفاية عندما يقوم الطرف بإدخال النهاية. إذا كان النول يعمل بسرعة كبيرة جدًا بحيث لا تتناسب مع سرعة استجابة الإطار المعالج، فسيتم إغلاق السقيفة مبكرًا ولا يتم محاصرة النهاية بشكل صحيح.
• قطع طول نهاية الإسقاط: من الناحية المثالية، يبرز 8 إلى 15 ملم من نهاية الغزل خلف الحافة حتى يمسكها الخيط. قصيرة جدًا ولا يمكن للشفط الاحتفاظ بها؛ طويلة جدًا وتؤدي الطية إلى ظهور نتوء واضح على وجه الحاشية.
• ريد دنج على الحافة: إذا كانت خدوش القصب الخارجية ضيقة للغاية، فلن يتمكن الطرف المطوي من الدخول إلى السقيفة؛ فضفاضة جدًا، ولا تقوم خيوط السداة بربط النهاية بشكل كافٍ بعد الضرب.

اختلافات بناء سيلفاج عبر أنواع مختلفة من الأقمشة المنسوجة

إن بناء حافة الحاشية ليس أمرًا عالميًا - فهو يتكيف مع القماش المنسوج المحدد الذي يتم إنتاجه. تحدد المطاحن نوع الحاشية بناءً على الاستخدام النهائي، وعملية التشطيب، ومتطلبات المعالجة النهائية.

عادي نسج سيلفاج

أبسط نوع سيلفاج. تتشابك خيوط السداة الحافة في نسج عادي 1 فوق 1 أسفل بغض النظر عن بنية القماش الرئيسية. وهذا يوفر حافة ثابتة ومسطحة تحمل الأطراف الملتصقة بشكل آمن. يستخدم على معظم القمصان القطنية وأقمشة الفساتين والأقمشة المنسوجة. غالبًا ما يتراوح عرض الحاشية من 1 إلى 1.5 سم.

وهمية لينو سيلفاج

يُستخدم على القماش المنسوج الأخف وزنًا حيث تكون حواف النسيج العادي أثقل من جسم القماش، مما يؤدي إلى تجعيد الحافة أثناء التشطيب. تستخدم حاشية اللينو الوهمية تشابكًا مفتوحًا يشبه الدانتيل مما يقلل من وزن الحاشية وصلابتها دون الحاجة إلى آلات لينو مخصصة. شائع في الفوال خفيف الوزن ونسج الموسلين الناعم.

الشريط سيلفاج

حاشية معززة يتم فيها دمج هيكل شريط منسوج ضيق - أحيانًا بنية نسج مختلفة تمامًا - عند حافة القماش الرئيسي. يتم تخصيص حواف الشريط للمنسوجات التقنية، ونسيج الوسادة الهوائية، ونسيج الحزام الناقل، وأي قماش منسوج سيواجه قوى شد جانبية عالية. قد يتراوح عرض منطقة الشريط من 2 إلى 5 سم ويتم نسجها بخيوط أكثر متانة من الجسم.

سيلفاج ملون لتحديد الهوية

تقوم العديد من المطاحن بنسج شريط أو لون خيط مميز في الحاشية لتحديد القماش - مما يشير إلى المصنع أو رقم قطعة القماش أو درجة الجودة. ويتم ذلك عن طريق خيوط السداة الملونة على وجه التحديد في منطقة الحاشية. في صناعة الملابس، يتم استخدام لون الحاشية من قبل مفتشي الجودة للتحقق من استخدام لفة القماش الصحيحة، حيث يتم تسجيل علامة الحاشية في وثيقة مواصفات القماش.

كيف غيرت إلكترونيات المنوال دقة سيلفاج

تم تجهيز الأنوال الحديثة من الشركات المصنعة مثل Picanol، وToyota Industries، وTsudakoma، وDornier بأنظمة تحكم إلكترونية تقوم بمراقبة وضبط معلمات تكوين السيوف في الوقت الفعلي. يمثل هذا تحولًا كبيرًا من أجهزة الحواشي الميكانيكية البحتة، والتي تتطلب تعديلًا يدويًا في كل مرة يتم فيها تركيب هيكل قماشي جديد.

الأنظمة الإلكترونية الرئيسية التي تؤثر على جودة الحاشية في إنتاج الأقمشة المنسوجة المعاصرة:

• قواطع اللحمة الإلكترونية: شفرات قطع تعمل بمحرك مؤازر يمكن وضعها لقطع خيوط اللحمة على مسافة دقيقة من حافة القماش - إلى أقرب ملليمتر - مما يضمن طول طرفي ثابت بغض النظر عن نوع الغزل.
• شدادات اللحمة النشطة: التحكم في شد الحلقة المغلقة على مركم اللحمة الذي يضبط ضغط مكابح الغزل بالاختيار، للتعويض عن الاختلافات في بناء حزمة الغزل ومنع انخفاض الشد الذي يسبب حواف فضفاضة.
• توقيت لينو للبرمجة: تسمح آليات اللينو التي تعمل بمحرك مؤازر بتعديل توقيت تقاطع اللينو رقميًا بدلاً من تغيير الكاميرات الميكانيكية. يمكن لفني النسيج تغيير مرحلة الشبكة من لوحة شاشة اللمس الخاصة بالماكينة في ثوانٍ، مقارنة بـ 20 إلى 30 دقيقة من الضبط الميكانيكي المطلوب سابقًا.
• فحص الحاشية على أساس الرؤية: تدمج بعض الأنوال المتطورة نظام كاميرا عند حافة القماش يراقب مظهر اللحف عند سرعة الإنتاج وينبه المشغل إلى الانحرافات - الثنيات السائبة، وتقاطعات لينو المفقودة، والتفاف الحافة - إلى المشغل في الوقت الفعلي بدلاً من بعد الفحص في غرفة التشطيب.

لقد أدت هذه الأنظمة الإلكترونية إلى تقليل ثواني النسيج المرتبطة بالحواف بنسبة تقدر بـ 30 إلى 50% في المطاحن التي اعتمدتها ، وفقًا لتقارير الصناعة الصادرة عن كبرى الشركات المصنعة للنول. يعد تقليل الفاقد أمرًا مهمًا بشكل خاص بالنسبة للأقمشة المنسوجة الفنية والمتخصصة باهظة الثمن حيث يمثل رفض اللفة الكاملة بسبب عيوب الحواف خسارة مالية كبيرة.

عيوب السيلفاج الشائعة - ما الخطأ ولماذا

حتى مع وجود الآلات الحديثة، تظل عيوب الحوافم واحدة من أكثر مشكلات الجودة شيوعًا في إنتاج الأقمشة المنسوجة. عادةً ما يكشف تحديد نوع الخلل عن السبب الميكانيكي.

يستحق جهاز المعبد ذكرًا خاصًا هنا. الصدغ عبارة عن مكون ميكانيكي يمسك القماش من حوافه ويحمله بعرض النسيج الكامل بينما يترك الساق - النقطة التي تم فيها ضرب آخر معول. بدون الصدغ، يضيق النسيج حيث يؤدي شد اللحمة إلى سحب الحواف إلى الداخل. تضغط دبابيس أو حلقات المقبض في الصدغ على منطقة الحاشية، وإذا تم ضبط عمق الاختراق أو قوة التثبيت بشكل غير صحيح، فيمكنها كشط أو ثقب خيوط الحاشية، مما يؤدي إلى عيوب حواف مكسورة تمتد على طول اللفة.

معايير عرض السيلفاج وكيف يتم تحديدها

لا يوجد معيار عالمي واحد لعرض الحاشية في القماش المنسوج. يتم تحديد العرض حسب نوع القماش والاستخدام النهائي ومتطلبات العمليات النهائية. تعكس النطاقات التالية الممارسات الصناعية الشائعة:

• الأقمشة المنسوجة للملابس (القمصان، البدلات، أقمشة الملابس): حاشية من 10 إلى 15 ملم على كل حافة. ضيقة بما فيه الكفاية لتقليل فقدان القماش، واسعة بما يكفي لحملها بأمان خلال الصباغة والتشطيب.
• الأقمشة المنسوجة للمنسوجات المنزلية (الأغطية والستائر والمفروشات): 12 إلى 20 ملم. تستوعب الحواف الأوسع اختراق الدبوس الرئيسي أثناء ضبط الحرارة دون الإضرار بالنسيج القابل للاستخدام.
• النسيج المنسوج التقني والصناعي: من 20 إلى 50 ملم أو أكثر. إن حواف الأشرطة الثقيلة مطلوبة لتحمل قوى الشد والقص في تطبيقات الاستخدام النهائي مثل أحزمة النقل أو الملابس الواقية.
• Selvedge الدنيم (المنسوجة المكوكية): عادة من 5 إلى 10 ملم، وغالبًا ما تكون ملونة بشريط أحمر أو أصفر أو أخضر لتحديد العلامة التجارية أو المصنع. تعتبر الحواف الضيقة والكثيفة سمة جمالية وهيكلية رئيسية للمنتج.

عندما يحدد مشتري القماش قماشًا منسوجًا لملابس أو منتج، فإن ورقة مواصفات القماش ستدرج عرض الحاشية، وبنية الحاشية، وأي علامات تعريف للحافة كبنود منفصلة عن معلمات القماش الرئيسية (عدد الخيوط، وبنية النسج، وعدد الخيوط، والوزن). وذلك لأن سلوك الحواف أثناء القطع - سواء كان يتدحرج أو يمتد أو يظل مسطحًا - يؤثر بشكل مباشر على إنتاجية غرفة القطع وصعوبة الخياطة.

التشطيب بعد النسيج: ماذا يحدث بعد النول

إن الحواف التي تشكلت على النول ليست سوى جزء من القصة. في العديد من عمليات تشطيب القماش المنسوج، تخضع الحاشية لمزيد من المعالجة التي تؤثر على خصائصها النهائية.

معالجة ستينتر

الدعامة (وتسمى أيضًا خيمة) هي آلة تمسك القماش من حواف حوافه إما بدبابيس أو مشابك وتمدده إلى عرض نهائي دقيق أثناء تطبيق الحرارة للإعداد. يجب أن تكون الحاشية قوية بما يكفي لدعم الشد الكامل لعرض القماش الممدد دون تمزق - بالنسبة للنسيج الذي يبلغ عرضه 1.5 متر تحت 100 نيوتن/سم من الشد الداعم، فإن الحاشية تدعم الحمل الميكانيكي الكبير. تفشل الحواشي الضعيفة أو سيئة التكوين في هذه المرحلة، مما يتطلب قطع اللفة إلى آخر حاشية جيدة أو إلغائها بالكامل.

تقليم سيلفاج

في خطوط التشطيب للأقمشة المنسوجة للسلع الأساسية، يتم قطع شريط حواف النفايات - إذا كان منسوجًا - بواسطة أدوات القطع ذات الشفرات الدوارة الموضوعة على حافة نطاق التشطيب. يتم القطع بدقة عند الحدود بين شريط النفايات وحافة القماش الحقيقية. على نسيج البوليستر المنسوج بنفث الهواء، تتم هذه العملية بشكل مستمر بسرعات خطية تتراوح من 60 إلى 120 مترًا في الدقيقة.

الصهر أو الربط للأقمشة الاصطناعية

بالنسبة للأقمشة المنسوجة المصنوعة من خيوط لدنة بالحرارة - البوليستر والنايلون والبولي بروبيلين - تطبق بعض عمليات التشطيب حرارة موضعية على منطقة الحواشي باستخدام سكين ساخن أو سدادة حافة بالموجات فوق الصوتية. يؤدي هذا إلى إذابة ودمج خيوط الحاشية في شريط متماسك. تكون الحواف المستعبدة مقاومة تمامًا للاهتراء حتى لو كانت الحواف المتكونة أثناء النسيج غير كاملة. هذه التقنية شائعة في نسيج السيارات، ونسيج الترشيح، وتطبيقات المنسوجات الخارجية حيث تكون سلامة الحافة تحت الاهتزاز أو الضغط الميكانيكي أمرًا بالغ الأهمية.

الآثار العملية لقاطعي الملابس ومشتري الأقمشة

إن فهم كيفية صنع الآلات لحافة الحاشية له قيمة عملية مباشرة لأي شخص يعمل مع القماش المنسوج في اتجاه مجرى المصنع.

• حساب عائد القطع: يجب أن تراعي تخطيطات أنماط الملابس عرض الحاشية باعتبارها قماشًا غير قابل للاستخدام. إذا كان القماش يحتوي على حافة 15 مم على كل حافة وكان العرض القابل للاستخدام محددًا بـ 150 سم، فيجب أن يكون إجمالي عرض اللفة 153 سم على الأقل. تترجم الأخطاء في بدل عرض الحاشية مباشرة إلى نقص في القماش لكل قطعة ملابس.
• اتجاه النسيج: تحدد حافة الحاشية اتجاه الالتواء. تتميز جميع الأقمشة المنسوجة بخصائص ميكانيكية مختلفة على طول السداة واللحمة؛ أنماط القطع المتوافقة بشكل صحيح مع الحواف تضمن تعليق الملابس وتمددها حسب التصميم.
• حليقة Selvage كإشارة عيب: غالبًا ما تشير الحاشية التي تتجعد على وجه القماش إلى أن القماش المنسوج قد تم نسجه تحت توتر غير متساوٍ أو أن بنية نسج الحاشية لا تتطابق مع الجسم. غالبًا ما يؤثر اختلال التوتر نفسه على جسم القماش وقد يسبب مشاكل أثناء القطع أو الخياطة حتى لو بدا الجسم مسطحًا على اللفة.
• Selvedge الدنيم كعلامة متميزة: نظرًا لأن الدنيم المنسوج المكوك يتطلب إنتاجًا أبطأ ومهارة أعلى وآلات قديمة، فإنه يتطلب أسعارًا أعلى بكثير. عند تحديد أو شراء الدنيم، يمكن للمشترين التأكد من الأصالة من خلال فحص الحافة - تُظهر الحافة الحقيقية حافة نظيفة وضيقة وملتفة دون أي تهديب أو التفاف لينو أو معالجة لاصقة.
• الطباعة Selage للتتبع: تقوم العديد من مصانع النسيج بطباعة رقم قطعة القماش ومرجع اللون وأحيانًا تاريخ الإنتاج مباشرة على الغلاف باستخدام الطباعة النافثة للحبر أثناء التشطيب. تبقى معلومات التتبع هذه بعد الغسيل وتسمح لمدققي الملابس بتتبع القماش مرة أخرى إلى مصنع معين ومجموعة محددة - وهو متطلب بموجب العديد من معايير الامتثال الاجتماعي العالمية ومعايير تتبع المواد.

باختصار، حافة حافة القماش المنسوج هي سجل مضغوط للنول الذي صنعه، والخيط الذي صنع منه، وعمليات التشطيب التي مرت بها. إن قراءة الحاشية بعناية تخبر المشتري أو الشركة المصنعة المطلعة تقنيًا بالمزيد عن القماش أكثر من ملصق اللفة وحده